诺德减速机厂家-诺德减速机-安徽恩扬传动技术公司

恩扬减速机厂家为大家分享关于减速机的常用概念：

1.减速比：是指减速机输出转速比上输入转速。

2.级数：行星减速机的行星齿轮的套数。由于一套行星减速机的行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。

3.平均寿命：指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。

4.满载效率：指在减速机负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传输效率。

5.减速机工作温度：ple和wple减速机可在-25℃到90℃连续工作，短时间可达120℃。pls、wpls、pls115hp、plf可在-25℃到100℃连续工作，短时间可达120℃。

减速机是一种常用的器械，相信很多朋友在使用时都遇到过减速机出力太小的问题，那么是什么原因造成的呢？

一般是i驱动电机轴断，或者是减速机的输出轴折断，除了减速机输出端装配同心度不好的原因以外，诺德减速机销售价格，还会有以下几点可能的原因。

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。

一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩；

二是同时还要考虑减速机驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论上，工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。如果没有考虑到这些因素，一旦减速机安装有问题，诺德减速机，减速机的输出轴被负载卡住，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，直到减速机的输出轴所承受的力超过其输出扭矩，轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现，应仔细计算考虑加大扭矩裕量。