圆柱齿轮减速机工作时间长了，需要对圆柱齿轮减速机通过拆装，检查机器是否存在故障，需要进行维修，这样才能维护圆柱齿轮减速机的正常工作。拆开设备这一方法能够清晰的看到内部结构，才能进行针对性修理，---圆柱齿轮减速机能够长期稳定运行。下面诺德刹车片厂家介绍圆柱齿轮减速机的拆卸步骤。
1、进行拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线的时候，需要注意的是，在拆解线时做好记号，诺德刹车片价格，作为回装时参考依据。
2、拆卸圆柱齿轮减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。
3、拆卸电机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。
4、拆下减速机逆止器，放在指订位置，避免磕碰。
5、将减速机上、下结合面做好相对位置记号，拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
6、将各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，诺德刹车片公司，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。初步检查轴承端盖，直口端面无磨损，无裂纹。
7、将上盖顶起前应先检查，有无漏拆的螺丝和其它异常现象（用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上面，吊车操作持证上岗）。---注意：请将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。
诺德抱闸厂家小编来给大家介绍下比较常见的提高齿轮啮合斑点的方法
1、主动轮齿面和从动轮齿面啮合，在主动轮上涂薄膜涂料，沿主动轮圆周方向每隔120度给一个齿涂薄膜涂料，诺德刹车片多少钱，共涂3个齿，啮合后观察接触斑点是否合格，天津诺德刹车片，从动轮接触区齿面上是否有薄膜涂料，接触斑点是否存在浮动现象。
2、用白色贴纸胶在从动轮齿面沿齿长方向的无啮合接触斑点位置，齿高方向要贴在渐开线部分，即啮合区域，然后再进行啮合吃色，直至纸上渐开线部分全部覆盖啮合接触斑点。
3、将贴纸取下用千分尺测量贴纸的厚度，根据厚度计算出修复量和螺旋角变动数据，再将数据输入成型磨进行修磨齿面。其中，贴纸厚度为δmm，齿宽为b位mm，则修复量为两面各磨去磨量δmm，螺旋角变动量为arctan（δ/b）mm，同时根据主动轮的旋转方向判断螺旋角是增大还是减小。
诺德变频器厂家小编介绍行星减速机怎么选型
1、行星减速机减速比是精密伺服行星减速机的一个重要参数，行星减速机是通过减速比来改变转束这、扭矩和惯性力矩。减速比的公式为行星减速机的输入转速和输出转速之比，即行星减速机的减速比=输入转速/输出转。
精密伺服行星减速机常用的减速比
1级：3、4、5、7、10
2级：15、20、30、35、40、50、70、90、100
其中6、8、9这三个减速比是比较少见的。
2、精度也是行星减速机的一个重要参数，精度的别称还有回程间隙/背隙。回程间隙是指齿轮与齿轮之间的间隙，回程间隙是行星减速机的性能参数。一般回程间隙越低，行星减速机的传动精度越高，而且行星减速机价格也越贵、其传动效率越高。回程间隙的单位是arcmin，一般称低于3的称为高1精度型，15以上为低精度型。
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