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sew减速机厂家小编今天给大家介绍下蜗轮蜗杆减速机的相关信息。

1、蜗杆传动优点：

单级减速机就能得到很大的传动比（一般为5~100）、结构紧凑、可加润滑油或油脂使用。传动平稳、噪音较小、大速比可以实现自锁性能等。小单级+大单级减速机联接使用，可增大总速比、增大扭矩等优点。应用范围可更进一步增大、制造成本相对低。

2、蜗杆传动缺点：

传动啮合效率相对较低，速比越大，效率越低。只能直交垂直式的输出形式、对应用场合一定的---、蜗轮铸铜材质工艺复杂，小批量生产成本高。rv蜗轮蜗杆减速机斜齿轮减速机不可自锁，sew减速机公司，也就是说从动可变主动，主动可变从动；而涡轮蜗杆减速机可用自锁，只能是蜗杆主动，蜗轮从动，不可逆转。 而且前者允许长时间运行，sew减速机生产厂家，后者不允许长时间运行。前者传动效率较高，后者传动效率较低，意味着前者---小，后者---大，sew减速机报价，需要更多润滑。

如何将减速机上的齿轮进行交换，主要的操作步骤是什么呢？下面sew减速机厂家就来介绍一下。

1、当减速机每个档位的两个齿轮中都有一个在空转时，动力不能从主动轴传递给驱动轴，这时，变速机处于空档档位；

2、在减速机滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当减速机滑动齿轮沿花键做轴向滑动时，滑动齿轮的卡爪---了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转；

3、减速机交换齿轮是机床的一种主运动及进给运动变速方法，该机床变速交换齿轮位于两轴之间，在主轴箱体之外，因此手动更换齿轮方便；

4、要放在减速机传动链的前端（即靠近电动机），这是由于越靠近电动机，传动fag轴承及齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，使得传动件的几何尺寸也越小，sew减速机，使得结构紧凑且节约原材料；

5、交换减速机齿轮的主、被动轮是可以相互使用的，这就可以用较少的齿轮而得到较大的变速范。

此外，减速机由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通车床那样在切削过程中需要频繁变速，而是通过交换齿轮和三联滑移齿轮联合变速，使其结构更简单，且满足要求。