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诺德强冷风扇厂家小编给大家详细介绍下齿轮减速机内部的---结构设计。

1、对于固定传动比的齿轮，为了---即使安装时有误差，仍能采用原设计的接触宽度，常使小齿轮宽度比大齿轮宽5-10mm；而非金属材料齿轮要避免形成阶梯磨损。对高速、轻载及精度不高的齿轮传动，为了降低噪声，不使小齿轮在运行过程中发生阶梯磨损，小齿轮的宽度应比大齿轮的宽小些，以免在小齿轮上磨出凹痕。

2、批量生产的齿轮，其形状要适宜叠装加工。这样可以提高生产效率。注意如果齿轮宽度大于齿宽，不仅叠装后间隙大，切齿经常会生产振动，影响加工。因此采用轮宽度相同的齿轮较好。

3、双向回转精密传动的齿轮应控制空回误差。在齿轮传动中，为了润滑补偿制造误差的需要，相互啮合的齿轮副之间是有齿侧间隙的，诺德线圈价格，在反向传动中会引起空回误差，难以---从动轮的回转精度。因此在精密传动中必须控制或消除空回误差的影响。改进措施除了提高齿轮传动的制造精度外，还可在结构方面改进，苏州诺德线圈，以消除空回误差。

诺德抱闸厂家小编来给大家介绍下比较常见的提高齿轮啮合斑点的方法

1、主动轮齿面和从动轮齿面啮合，在主动轮上涂薄膜涂料，沿主动轮圆周方向每隔120度给一个齿涂薄膜涂料，共涂3个齿，啮合后观察接触斑点是否合格，从动轮接触区齿面上是否有薄膜涂料，接触斑点是否存在浮动现象。

2、用白色贴纸胶在从动轮齿面沿齿长方向的无啮合接触斑点位置，齿高方向要贴在渐开线部分，即啮合区域，然后再进行啮合吃色，直至纸上渐开线部分全部覆盖啮合接触斑点。

3、将贴纸取下用千分尺测量贴纸的厚度，根据厚度计算出修复量和螺旋角变动数据，再将数据输入成型磨进行修磨齿面。其中，贴纸厚度为δmm，齿宽为b位mm，诺德线圈公司，则修复量为两面各磨去磨量δmm，螺旋角变动量为arctan（δ/b）mm，同时根据主动轮的旋转方向判断螺旋角是增大还是减小。