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高速轻载减速器的设计减速器在高速轻载情况下的功率损失主要是空载损失，可采取下列措施以减少损失---轴承支承条件：选用小直径系列的轻型轴承，而且轴承采用稀油润滑;尽量减少齿轮齿宽和节圆直径，以降低节线速度;采用粘度较小的润滑油，以减少搅油损失;在---润滑充分的条件下，减少齿轮箱的供油量，以减少润滑油加速的功率损失。重载减速器的设计低速重载减速器的功率损失主要是滑动摩擦损失高速重载减速器各部分损失都占有一定的比例，可采取下列措施以减少损失：尽可能采用齿宽较小，直径较大的齿轮，芜湖sew减速机，以---润滑条件并减少搅油损失;在弯曲强度允许的条件下，选用较小模数的齿轮以减少齿轮接触线长度，从而减少滑动摩擦损失;适当变位和合理分配变位系数，以降低齿面间的相对滑动速度，减少滑动摩擦损失;采用粘度大的润滑油，sew减速机价格，有利于形成动压油膜，---润滑状态。高速重载减速器，有条件的话可采用油雾润滑，减少搅油损失。

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